Zu verkaufen: Dieser sehr schnelle und wettbewerbsfähige Volkswagen Polo N5, gebaut von RMC.
Das Auto ist aktuell rennbereit und vollständig mit allen von RMC für diese Saison veröffentlichten Upgrades ausgestattet. Es wurde gemäß den Wartungsprogrammen von RMC gepflegt, und im März 2024 wurden alle Verschleißteile durch neue ersetzt.
Die in Spanien entwickelte N5-Kategorie bietet eine kosteneffiziente und wettbewerbsfähige Plattform für Rallye-Enthusiasten. Entworfen mit strengen Vorschriften, die Parität und Erschwinglichkeit gewährleisten, sind N5-Fahrzeuge mit PSA-1.6-Turbomotoren und Allradantrieb ausgestattet und bieten beeindruckende Leistung auf verschiedenen Untergründen. Diese Fahrzeuge können in mehreren Meisterschaften antreten, darunter die spanische Rallye-Meisterschaft (CER), regionale Wettbewerbe und internationale Veranstaltungen, die FIA R4 oder gleichwertige Spezifikationen akzeptieren. Bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit, bieten N5-Autos einen hervorragenden Einstiegspunkt für Fahrer, die im Rallyesport erfolgreich sein wollen.
Technische Daten:
Motor: 1.600 cc, 4-Zylinder-Reihe, 16 Ventile, Aluminium-Zylinderkopf und -block
Leistung: 310 PS
Drehmoment: 370 Nm
Elektronik: Motec Motorsteuergerät und Display mit Datenerfassung und 4 Karten
Motec M1 ECU, Motec C125 Display, Motec PDM, und Strommanagement-Einheit mit Tastenfeld
Kraftstoff: Kompatibel mit 98, 102 FIA und E85
Getriebe: 6-Gang sequenziell Samsonas mit Sperrdifferenzial, verstärkten Antriebswellen und Cut-off-System
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Federung: Verstellbare Exe-Tc 4-Wege vorne und hinten, verstellbare obere Aufhängungen mit Uniball-Gelenken, verstellbare vordere und hintere Querlenker mit Uniball-Gelenken, verstärkte Radnaben
Bremsen:
Schotter (vorne und hinten): 305 mm belüftete Scheiben mit 4-Kolben-AP-Racing-Sätteln
Asphalt (vorne und hinten): 355 mm belüftete Scheiben mit 4-Kolben-AP-Racing-Sätteln
Lenkung: Hydraulische Servolenkung
Kraftstofftank: FIA-zertifizierter FT3 Premier-Tank, 100-Liter-Kapazität
Räder: Braid 7"x15" (Schotter) und Braid 8"x18" (Asphalt)
Chassis: Multipoint T45 Überrollkäfig, optimierte Fahrposition, Halterungspunkte für Ständer
Gewicht: 1.230 kg (Minimum gemäß RFEdA-Vorschriften)
Das Fahrzeug ist ab dem 8. Dezember 2024 abholbereit.
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