Volkswagen Polo N5

Se vende este rapidísimo y competitivo Volkswagen Polo N5 fabricado por RMC.
Este coche está actualmente listo para competir y totalmente actualizado con todas las mejoras lanzadas por RMC para esta temporada. El coche ha recibido un buen mantenimiento siguiendo los programas de RMC y en marzo de 2024 se cambiaron todos los componentes de desgaste por unos nuevos.

La categoría N5, desarrollada en España, representa una plataforma rentable y competitiva para los entusiastas del rally. Diseñados con estrictas regulaciones para garantizar la paridad y la asequibilidad, los autos N5 están equipados con motores turboalimentados PSA 1.6 y sistemas de tracción a las cuatro ruedas, que ofrecen un rendimiento impresionante en diversos terrenos. Estos vehículos son elegibles para competir en varios campeonatos, incluidas las series nacionales de rally como el Campeonato Español de Rally (CER), competiciones regionales y eventos internacionales que aceptan especificaciones FIA R4 o equivalentes. Famosos por su confiabilidad y accesibilidad, los autos N5 brindan un excelente punto de entrada para los conductores que buscan sobresalir en los rallyes competitivos.

Motor: 1.600 cc, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, culata de aluminio y bloque de aluminio.
Potencia: 310 CV
Par motor: 370 Nm
Electrónica: Unidad de control de motor Motec y pantalla con adquisición de datos y 4 mapas

• ECU Motec M1, pantalla Motec C125, PDM Motec y unidad de gestión de corriente con panel de botones

Combustible: Compatible con 98, 102 FIA y E85
Caja de cambios: Samsonas secuencial de 6 velocidades, con diferencial de deslizamiento limitado, ejes de transmisión reforzados y sistema de corte
Velocidad máxima: 210 km/h
Suspensión: delantera y trasera ajustable Exe-Tc de 4 vías, soportes superiores ajustables con juntas uniball, brazos de control delanteros y traseros ajustables con juntas uniball, bujes reforzados

Frenos:

• Gravel (delantera y trasera): discos ventilados de 305 mm con pinzas AP Racing de 4 pistones
• Asfalto (delantero y trasero): Discos ventilados de 355 mm con pinzas AP Racing de 4 pistones

Dirección: Asistida hidráulicamente
Tanque de combustible: Tanque FT3 Premier certificado por la FIA, capacidad de 100 litros
Ruedas: Braid 7"x15" (grava) y Braid 8"x18" (asfalto)
Chasis: Jaula antivuelco Multipoint T45, posición de conducción optimizada y puntos de montaje para caballetes
Peso: 1.230 kg (mínimo según normativa RFEdA)

El coche estará disponible para ser recogido a partir del 8 de diciembre de 2024.

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