Volkswagen Polo N5

À vendre : Ce très rapide et compétitif Volkswagen Polo N5, fabriqué par RMC.
Ce véhicule est actuellement prêt à courir et entièrement mis à jour avec toutes les améliorations publiées par RMC pour cette saison. Il a été soigneusement entretenu conformément aux programmes de RMC, et en mars 2024, toutes les pièces d’usure ont été remplacées par des neuves.

La catégorie N5, développée en Espagne, offre une plateforme abordable et compétitive pour les amateurs de rallye. Conçues selon des réglementations strictes garantissant l’équité et l’accessibilité, les voitures N5 sont équipées de moteurs PSA 1.6 turbo et d’une transmission intégrale, offrant des performances impressionnantes sur divers terrains. Ces véhicules peuvent participer à plusieurs championnats, y compris le Championnat d’Espagne des rallyes (CER), des compétitions régionales et des événements internationaux acceptant les spécifications FIA R4 ou équivalentes. Réputées pour leur fiabilité et leur accessibilité, les voitures N5 constituent une excellente porte d’entrée pour les pilotes souhaitant réussir en rallye.

Spécifications techniques :
Moteur : 1 600 cc, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, culasse et bloc en aluminium
Puissance : 310 CV
Couple : 370 Nm
Électronique : Boîtier moteur Motec et écran avec acquisition de données et 4 cartes

Motec M1 ECU, Motec C125 Display, PDM Motec et unité de gestion du courant avec clavier
Carburant : Compatible avec 98, 102 FIA et E85
Boîte de vitesses : Séquentielle Samsonas à 6 rapports avec différentiel autobloquant, arbres renforcés et système de coupure
Vitesse maximale : 210 km/h
Suspension : Exe-Tc réglable 4 voies avant et arrière, supports réglables avec articulations uniball, bras avant et arrière réglables avec uniball, moyeux renforcés

Freins :
Gravier (avant et arrière) : Disques ventilés de 305 mm avec étriers AP Racing 4 pistons
Asphalte (avant et arrière) : Disques ventilés de 355 mm avec étriers AP Racing 4 pistons
Direction : Assistée hydraulique
Réservoir : FT3 Premier certifié FIA, capacité de 100 litres
Roues : Braid 7"x15" (gravier) et Braid 8"x18" (asphalte)
Châssis : Arceau multipoint T45, position de conduite optimisée, points de montage pour béquilles
Poids : 1 230 kg (minimum selon la réglementation RFEdA)

Véhicule disponible à partir du 8 décembre 2024.
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